施工事例

【プラグ交換】フィット

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整備

メーカー: ホンダ

車名:フィット

年式:H21年式

施工内容:

車検での入庫です。
走行距離が10万Km超えでしたので、
プラグの交換です。

プラグが悪くなると、
アクセルを踏んでも加速しなくなったり、
走らなくなります。
プラグ交換の目安は10万kmですが、
お車の車種や走り方によっては
お早目の交換をお勧め致します。

施工の流れ

01

STEP1

STEP1

まずはプラグを外さないといけませんが、
フィットの場合そのまま交換作業が出来ないんです…
奥のほうにあるので、
ワイパーカウルとワイパーモーターを
外さないといけません。( ̄0 ̄;)

02

STEP2

STEP2

ワイパーカウルはクリップピンで固定されています。
割と簡単に外れます。
ワイパーモーターはしっかりとボルトで固定されていました。
この様な感じで外れます。

03-01

STEP3

STEP3

奥の方を覗くとイグニッションコイルが見えました
奥まった所にあるので手探り作業ですが、
ワイパーカウルとワイパーモーターを外しているのでスペースは広いです。

04

STEP4

STEP4

イグニッションコイルを外して、やっとプラグにアクセス出来ます。
取れました~~~(v^ー°)。
元々イリジウムプラグが入っていたのですが、
先がちびていたので交換時期でしたね。
新しい物と交換して逆の手順で組上げて完了です。

プラグ等、お客様ではチェックしにくいですね…
何なりとハーツへご相談下さい。(^∀^)
早目の定期点検をオススメ致します。

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