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ＳＴＥＰ　１

ブレーキパッドは事前に用意をさせて頂いていましたので、
ご入庫後すぐ対応させて頂きました。
ローターはまだ大丈夫そうなのでパッドのみ交換をします。
純正パッドの性能は良いですが、ブレーキダストの出る量が
尋常ではないので、皆さん洗車が大変ではないですか？(;´Д｀)

ＳＴＥＰ　２

今回はDIXCEL(ディクセル)の低ダストパッドで対応させて
頂きました。
DIXCELのパッドの良さはズバリ、ブレーキダストがものすご～く
軽減され、ホイールも真っ黒になりにくい非常に人気の高いブレーキ
パッドです。

ＳＴＥＰ　３

種類もいろいろありますが、ストリート用で対応します。
見た目はゴールドとなり目立ちますね！
こちらのブレーキパッドには専用のグリスが付属されています。
普通のグリスだと鳴きやすいみたいです。

ＳＴＥＰ　４

使い終わったパッドと新品のパッドを見比べると厚みの
違いがすごいですね＼(◎o◎)／
これだけパッドは消耗するんです。
グリスを塗り組付けて、ブレーキフルードの量を調整し
試乗します。
しっかり止まるか、鳴きはないか等確認しながら試乗し
問題なければ納車します。

K様、いつもありがとうございます！！